upływ prądu na masę.

[Szymik]

też byłem parę razy u Kimocha ze swoją ibizą TDI, jak najbardziej mogę polecić

http://mechanika-kimoch.pl/index.php

[BOODZISZ]

upływ prądu na masę.

Odrazu zaznacze że nie znam się na elektryce i wolałbym aby ktoś mi nakreślił gdzie moze leżeć problem. W mojej skodziance mam roczny akumulator . Niestety co kilka dni muszę go łądować bo rozłądowuje sie. Pojechałęm do sklepu gdzie go kupiłem i tam mi go sprawdzili i aku dobry 75% ale jest upływ prądu na masę. Mówiąewnie radio, więc pojechałem do elektryka, wyjął bezpiecznik radia i taki sam upływ jaki był. . W samochodzie ładowanie jest ok. Upływ jest podobno niewielki 0,3-0,4 nie wiem czego (nie znam się) ale żona kilka razy pojedzie do pracy i kaput pod blokiem. Mechanik stwierdził że teraz są takie akumulatory , chiński szajs, . Nie pamietam producenta aku. ale podobno grupa Bosh i nie mieli jeszcze reklamacji na nie.
Gdzie szukać problemu i od czego zacząć, to bardzo uciazliwe.

[Kicer]

Upływ prądu na mase to tak zwany pobór prądu podczas wyłączonego zapłonu - tak mniemam....
Prąd pobierać może radio, alarm, syrenka alarmu i każda innaczęść elektryczna w aucie.
Zobacz jeszcze może lampkę w schowku, w bagażniku (czy gasną)
Pobór prądu nie powinien przekroczyć 0,04A. Czyli masz pobór prawie 10 razy większy od maksymalnego. Wyciągnij i odłącz radio, znajdź alarm odłącz. Odepnij syrene alarmu. No trochę szukania.

Pozdrawiam MArcin

[krzynol]

zakup miernik, wepnij się w szeregowo w klemę akumulatora, ustaw miernik na obwód mierzenia dużych prądów
zamknij auto, normalnie auto po zamknięciu bierze kilka mA, jak masz kilkaset to za dużo
wyciągaj bezpieczniki po kolei i przy którymś pobór prądu spadnie pewnie i ten obwód żre prąd

jak nie kumasz co napisałem to jedź do dobrego elektryka

[robekcool]

0,3 to duży ubytek. Powinno być ok.0.05. Obstawiam alarm, odepnij go.

[mariush19]

Co ciekawe H.R. Etzold w swojej książce podaje że prąd spoczynkowy powinien wynosić kilka mA.

[BOODZISZ]

Nie mam alarmu. Wszystkie lampki gasną. A czy przepalona ktoraś zarówka może powodować pobór przez jakies zwarcie albo coś. Ostatnio miałem przepaloną w kabinie tą ktora załącza sie przy otwarciu drzwi.

[Dafik88]

BOODZISZ jest wiele elementów które mogą Ci pobierać prąd, co do żarówki to prawdopodobieństwo jest znikome. Zastosuj metodę którą opisał Ci krzynol, jest dosyć prosta i szybka. No i, co najważniejsze, da Ci odpowiedź gdzie szukać problemu. Bo tak to masz jak szukanie igły w stogu siana...

[bobasek]

wyciągaj bezpieczniki po kolei i przy którymś pobór prądu spadnie

to najlepsza chałupnicza (do wykonania koło chałupy) metoda na wykrycie przebicia
jest jednak jeden obwód którego nie da się tak zdiagnozować - rozrusznik
brudny, zasolony i zazieleniony styk stałego plusa na obudowie rozrusznika też może dawać taki efekt - niby zwarcia nie ma nic nie iskrzy a pobór prądu jest
jeśli to nie to, to mały przegląd rozrusznika nigdy nie zaszkodzi

[Krzycho-63]

Upływ jest podobno niewielki 0,3-0,4

Pobór prądu jest taki jak świecąca się żaróweczka 5W.Ale taki sam pobór prądu może być z modułu komfortu jeżeli jest w aucie.Jeżeli masz konfort to podepnij vag-a i sprawdź błędy.Moduł komfortu nie przechodzący w stan uśpienia ma właśnie taki pobór prądu.

[BOODZISZ]

Otóż wczoraj byłem u elektryka i wywalił błąd oswietlenia kabinowego. Podobno rozebrał tam jakieś urządzenie elektroniczne i polutował ale mówi że tak naprawdę nie wie od czego to moze być bo upływ prądu się trochę zmniejszył ale i tak jest za wysoki. Na zasadzie : "jeździć i zobaczymy" wróciłem do domu.
Panowie podpowiedzcie jak sprawdzić sam aku tym miernikiem (jaki miernik?). W tym momencie aku mam wyjęte i podpięte pod prostownik i dalej jak sprawdzić ten upływ ,co gdzie podpiąć?

[Sebastian_M26]

Ja bym temu "elektrykowi" nie zapłacił złotówki. Jedź do elektryka, który zna się na elektryce.
Pobór prądu zamkniętego auta z działającym alarmem to max. 30mA (po 10 minutach), bez alarmu do 10mA.

[BOODZISZ]

a jak sobie samemu sprawdzić ten upływ teraz? Jaki miernik trzeba mieć? Co ustawić i gdzie podpiąć?

[andru123]

zwykly miernik . ustawiasz na mierzenie A , amperów , ja ustawiam na 20 lub 40 zdejmujesz kleme minusowa i miernik wpinasz szeregowo w miejsce odpiecia
i odczytujesz pomiar , ampery mierzy sie w szeregu, volty równolele , kiedys to bylo na fizyce , teraz to nie wiem chyba juz nie .....

[wesol]

Na uczelni mialem ze pobór ma w aucie ma byc nie wiekszy na 35 mA. Czyli 0.035A.
Miernik wpiety w szereg miedzy slupek aku a kleme. Wtedy tez patrzac na miernik wyciagamy pokolei bezpieczniki i sprawdzamy czy spada ten pobór. Jak spadnie to wiemy juz gdzie lezy porblem. Poprostu sprawdzamy co zabezpiecza dany bezpiecznik i juz wiadomo na czym sie stoi.

[BOODZISZ]

Otóż kupiłem miernik. Podpialem i niestety łobuzy nic nie zrobili, nadal pobór 0,35A . Jutro spróbuje włożyć inny aku, może to wina aku. Jeżeli okaże się ze nie to wyjmować każdy bezpiecznik z osobną i patrzeć czy spada? Macie jakaś rozpiskę który bezpiecznik jest do czego?

[Dafik88]

W insrukcjii obsługi samochodu wszystko jest fajnie, dokładnie opisane

[Sebastian_M26]

Pomiaru dokonaj przez 10 min. i sprawdź czy nie spada.

[wesol]

Otóż kupiłem miernik. Podpialem i niestety łobuzy nic nie zrobili, nadal pobór 0,35A . Jutro spróbuje włożyć inny aku, może to wina aku. Jeżeli okaże się ze nie to wyjmować każdy bezpiecznik z osobną i patrzeć czy spada? Macie jakaś rozpiskę który bezpiecznik jest do czego?

Aku nie ma tu nic do rzeczy. ROzpiske bezpiecznikoe masz na klapce od bezpiecznikow a jak nie to na necie znajdziesz. Wyciagasz pokolei bezpiecnziki ale jesli nie ma spadku to wracasz tym bezpiecznikiem i wyciagasz nastepny. Tak zebys nie powyciagal wszytskich naraz bo pozniej bedziesz sie palowal ktory gdzie byl.

[bzikoo2]

a sprawdzałeś swiatełko w bagażniku albo w schowku czy nie swieci się przypadkiem ciągle ?? z tego co wiem to schowek jest na pozycji więc najprawdopodobniej bagażnik ...ale najlepsza metoda to z amperomierzem i wyciąganiem bezpieczników jak tu koledzy piszą

[BOODZISZ]

Niestety , powyciagałem wszystkie bezpieczniki jeden po drugim i nic nie spadało. Po podmianie akumulatora sytuacja taka sama. Robi się nie ciekawie. CO TO MOŻE BYĆ?

[bzikoo2]

próbuj przekaźniki ale wątpię , może przy tych tej skrzynce przekaźników gdzie widoczny jest + ktoś podłączył cos na "ryja" i wtedy wyjmowanie bezpieczników nic nie pomoże . sprawdź jeszcze tam .
PS. A światełko w bagażniku gaśnie sprawdzałeś ??

[Krzycho-63]

Niestety , powyciagałem wszystkie bezpieczniki jeden po drugim i nic nie spadało.

Po pierwsze-pomiar prądu przy zamkniętych drzwiach-więc otwierasz drzwi i np.wkrętakiem blokujesz rygiel w zamku.Odczekujesz kilka minut i zaczynasz pomiar(oczywiście wcześniej podłączamy amperomierz).Proponuję zacząć od bezpiecznika nr 14.Jeżeli spadnie to masz wskazówkę gdzie szukać dalej.

[andru123]

a jakie masz radio ?
kiedys wlasnei przez radio mialem problem ze zwiekszonym poborem pradu , moze odepnij na poczatek radio
a cos ostatnio podłqaczałeś ? bo rozumiem ze ten problem wystapil nagle tak >?

[laurin]

do sprawdzenia diody w alternatorze i regulator